Schneepflugtriebwagen "Schiefer Heinrich" | 1:120 Landwirtschaft der Post und im Bergbau

der Post und im Bergbau eingesetzt

von denen die beiden Hinterachsen angetrieben wurden

Sie können auch zum Aufreißen von Stoppelfeldern benutzt werden

Hinweis:Fertigmodelle benötigen bis zu 14 Tage zusätzliche Lieferzeit

Gegenüber herkömmlichen Methoden bot der Motorgrader einen hohen ökonomischen Nutzen und steigerte die Arbeitsproduktivität

Schneepflugtriebwagen "Schiefer Heinrich" | 1:120 Landwirtschaft der Post und im BergbauDer schiefe Heinrich genannte Schneepflugtriebwagen der Dresdner Verkehrsbetriebe wurde Anfang der 70er aus einem Altbauwagen umgebaut und diente neben dem Schnee schieben auch als Salzwagen. Dafr wurden vier Fenster verschlossen um dahinter das Streusalz zu transportieren. Auer Dienst gestellt Anfang der 90er wurde er 1997 verschrottet. Der Bausatz enthlt ein Modell vorbereitet zum Einsatz als fahrendes Modell fr die Spurweite TTm Um den Bausatz